Sovjetski Automobili Proizvedeni U Jednoj Kopiji: Izbor S Fotografijama

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 13:00

Sovjetska automobilska industrija: automobili proizvedeni u jednoj kopiji

Sada mnogi kritiziraju sovjetsko doba i kažu da u to vrijeme nije bilo ničega progresivnog, pa mladi ljudi nemaju baš pravo mišljenje o tom vremenu. Unatoč svim nedostacima, prošlo je doba imalo niz prednosti. Znanstvenici i inženjeri razvili su moderne automobile koji su bili ispred svog vremena, proizvedeni su u jednoj kopiji i nisu išli u masovnu proizvodnju.

GAZ-A-AERO

Ovaj je automobil objavljen 1934. godine, a dizajnirao ga je A. Nikitin. Gotovo je u potpunosti kopirao Ford A. Automobil ni u čemu nije nalikovao svom prethodniku GAZ-A. Glavne prednosti GAZ-A-AERO: brzina do 106 km / h, za razliku od GAZ-A, koji ga je imao pri 80 km / h, a potrošnja goriva je 25% manja. Tijelo je imalo drveni okvir i metalnu oblogu, stražnji kotači bili su prekriveni oplatama. Automobil nije imao branike, peške i rezervni kotač pričvršćen na vanjskoj strani karoserije.

GAZ-A-AERO je razvijao brzinu do 106 km / h

GAZ-SG1 "Sport pobjede"

A. Smolin razvio je sportski koncept zasnovan na Pobedi. Zahvaljujući laganom aerodinamičnom kućištu od duralumin i novom motoru GAZ-SG1, Pobeda Sport pokazao je izvrsnu brzinu. Ukupno je objavljeno nekoliko primjeraka koji su postavili tri općenita rekorda brzine.

Predstavnik sportskog automobila GAZ-SG1 "Victory Sport"

ZIS-112

Ovo je sljedeći sportski automobil. Isprva je bio opremljen motorom iz ZIS-110, čija snaga nije bila dovoljna, budući da se automobil pokazao teškim. Kasnije je razvijen snažniji motor, ali se povećala i težina automobila. Unatoč tome, ZIS-112 ubrzao je do 210 km / h, ali upravljivost mu je bila loša.

ZIS-112 mogao je ubrzati do 220 km / h

Moskvich 408 "Turist"

Radnika Moskvich 408 i danas možemo pronaći u ruskom zaleđu. Malo ljudi zna da je 1964. godine pušten Moskvich "Tourist". Glavna značajka automobila je kabriolet karoserija. Plastični uklonjivi krov bio je nezgodan, nije se uklapao u prtljažnik, pa ga je trebalo ostaviti u garaži.

Moskvich 408 "Tourist" - sovjetski kabriolet

US 0288 "Kompakt"

1988. godine sovjetski proizvođači automobila stvorili su prvi mini-automobil. Uz potrošnju goriva od samo 6 litara na 100 km, NAMI 0288 "Compact" razvio je brzinu do 150 km / h. Imao je računalo u vozilu. Na međunarodnoj izložbi u Japanu "Compact" je zauzeo 5. mjesto među sličnim automobilima, ali raspad SSSR-a nije dopustio da se proizvodnja automobila stavi na transporter.

US 0288 "Compact" - kompaktni gradski automobil

Moskvich-2144 "Istra"

Ovaj je automobil imao aluminijsko kućište. Njegova je zanimljivost da se bočni prozori nisu otvarali. Za prozračivanje kabine korišteni su klima uređaj i mali otvori. Uz to, Moskvich-2144 "Istra" bio je opremljen ABS sustavom, zračnim jastucima i ostalim inovacijama. Očitavanja brzine vozila, kao i informacije s kamera za noćni vid, prikazani su na vjetrobranskom staklu pomoću projektora.

Moskvich-2144 "Istra" bio je opremljen ABS sustavom, zračnim jastucima, uređajem za noćni vid

Unatoč tromosti i konzervativnosti sovjetske automobilske industrije, inženjeri i znanstvenici neprestano su razvijali nove modele automobila. Mnogi od njih imali su dobre karakteristike i atraktivan izgled, ali iz niza razloga nisu započeli masovnu proizvodnju.