Sadržaj:

Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu
Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu

Video: Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu

Video: Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu
Video: Greške s menjačem koje nas skupo koštaju 2024, Studeni
Anonim

Po savjetu djeda u kolima uvijek vozim sol, sapun i aspirin

Image
Image

U dalekoj prošlosti moj je djed radio kao instruktor u autoškoli, a njegovo ukupno vozačko iskustvo iznosi gotovo 50 godina. Čim sam napunila 18 godina, počeo me učiti voziti, ali za to sam sazrela tek u 22. godini.

Prije mjesec dana dobio sam vozačku, a prije tjedan dana kupio sam automobil. Naravno, prvi u njemu bio je moj djed koji je, u cjelini, bio zadovoljan mojim izborom i dao oproštajne riječi: u autu uvijek imajte aspirin, sol i sapun.

Nakon mog zbunjenog pogleda, djed je počeo pričati priču.

U Sovjetskom Savezu nije bilo ni petine automobila koji su sada presječeni preko cesta. Tada se tek počela razvijati automobilska industrija, a samo su rijetki mogli priuštiti "kotačiće".

Oni koji su imali svoj automobil pobrinuli su se svim snagama, jer ni na jednom koraku nije bilo govora o nikakvim uslugama. Tada započinje razdoblje automobilskih trikova, tajni i trikova, od kojih su neki i danas relevantni.

Trijada "aspirin, sapun i sol" samo je jedan od životnih hakova SSSR-ovih vozača koji su i danas primjenjivi.

Ni u 21. stoljeću Rusija se ne može pohvaliti dobrim cestama koje štite ovjes i živce vozača. U SSSR-u je situacija s prometnicama bila još gora, pa su brojne neravnine i rupe predstavljale prijetnju ne samo ovjesu i gumama, već i spremniku benzina.

U prošlom stoljeću bilo je besmisleno čekati pomoć slučajnih automobilista, jer ih se jednostavno nije moglo susresti cijeli dan. I nemoguće je, naravno, voziti s rupom u spremniku za gorivo. Sovjetski vozači pripremali su se za takvu situaciju i uvijek su u automobilu imali komad sapuna za rublje, koji su trljali o čelični spremnik za plin, vraćajući mu integritet.

Benzin ne nagriza sapun za pranje rublja, pa se može sigurno koristiti kao kit. Naravno, sapunica neće zamijeniti punopravnu obnovu, ali barem možete sigurno voziti do usluge.

Bolje je opskrbiti se aspirinom s kamatama: prvo, bit će korisno ako vas boli glava negdje na cesti. Drugo, tableti izvrsno rade s ispražnjenim olovno-kiselinskim baterijama.

Ako u svaku bateriju stavite po nekoliko tableta, ona će "oživjeti", omogućiti vam da pokrenete motor i dođete do punopravnog "punjača". Mnogi moderni vozači koji znaju ovu tajnu koriste je nekoliko mjeseci kako zimi ne bi mijenjali motor.

Life hack sa solju sada je popularan. Jeste li ikada obraćali pažnju na malu tekstilnu vrećicu u kabini pokraj vjetrobranskog stakla, točno između brisača? Mnogi vozači pune ove vreće običnom soli, znajući da ona dobro upija vlagu.

Pretjerana vlaga u automobilu brine vozače, u pravilu, zimi. Razlika između temperature vani i u kabini dovodi do zamagljivanja stakala, a ako automobil ostane noću na hladnom, ujutro na vjetrobranskom staklu možete pronaći pristojnu koru leda.

Sol dobro upija tekućinu, sprječava stvaranje kondenzacije i njezino smrzavanje. Naravno, za to možete kupiti poseban proizvod, ali sol je puno učinkovitija i jeftinija.

Ne mogu reći da su mi djedovi savjeti izazvali buru emocija, jer ih još nisam testirao u praksi. Ali svakako ću zabilježiti i kupiti sve tri "pomoćne automobilistice" - za svaki slučaj!

Preporučeni: