Kako Napraviti Grijanje Za Garažu Vlastitim Rukama - Upute S Fotografijama I Videozapisima

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 13:00

Grijanje garaže - što i kako učiniti kako se zimi ne bi smrzlo

Svatko tko se barem na razini teorije razumije u graditeljstvo, vodovod i struju ili zna petljati može samostalno napraviti grijanje garaže. Članak opisuje prednosti i nedostatke različitih vrsta grijanja, to će vam pomoći u odabiru najprikladnije kombinacije. Slijedom uputa možete vlastitim rukama položiti cijevi ili ožičenje, spojiti opremu i pokrenuti sustav grijanja.

Sadržaj

• 1 Zašto garažu treba grijati

• 2 Prednosti i nedostaci različitih vrsta grijanja

  • 2.1 Troškovi stvaranja
  • 2.2 Izbor prema trošku nosača energije
  • 2.3 Procjena opasnosti od požara i potrebe za čestim održavanjem
• 3 Proračun snage

• 4 Gdje početi

  4.1 Video: način grijanja garaže ukapljenim plinom

• 5 Uradi sam

  • 5.1 Ožičenje
  • 5.2 Odabir i ugradnja radijatora i kotlova za toplu vodu
  • 5.3 Ugradnja cijevi za grijanje tople vode
  • 5.4 Stvaranje dimnjaka
  • 5.5 Stvaranje toplog poda
  • 5.6 Pokretanje i prva provjera grijanja

Zašto garažu treba grijati

Ni garaža neće zaštititi automobil od mraza bez grijanja

Hladni start pri temperaturama ispod nule predstavlja ozbiljnu opasnost za motor i ostale dijelove i sklopove. Ulje se zgušnjava i gubi svojstva podmazivanja, hidraulična tekućina teško prolazi kroz mlaznice, a motor detonira. Neugodno je popravljati ili servisirati automobil na temperaturama nižim od 5 stupnjeva, a možete se i prehladiti. Stoga brižni vlasnici automobila izoliraju garažu i u nju ugrađuju sustav grijanja. To vam omogućuje povećanje temperature na ugodne vrijednosti, što rezultira lakšim hladnim pokretanjem motora i puno je prikladnije servisirati automobil u toplini.

Prednosti i nedostaci različitih vrsta grijanja

Da biste procijenili razne vrste grijanja, morate se usredotočiti na sljedeće parametre:

• troškovi grijanja;
• snaga grijanja;
• potreba praćenja rada;
• troškovi energije;
• Sigurnost od požara.

Zračno grijanje (infracrvene grijalice, grijači ventilatora i grijači zraka, električni i na drva ili na plin) bit će jeftiniji od ostalih opcija i ne zahtijevaju redovito održavanje. Stoga, s ograničenim proračunom, oni to biraju. Mane takvog grijanja su sljedeće:

• infracrveni uređaji dobro rade samo u praznoj garaži, ali ako u nju stavite automobil, tada će njegov donji dio automobila biti puno hladniji od gornjeg;
• grijači zraka i grijači ventilatora pružaju učinkovito grijanje samo male površine, stoga je za ujednačeno grijanje potrebno instalirati nekoliko uređaja na različitim mjestima.

Grijanje radijatora s vodom koštat će znatno više, ali bez nedostataka svojstvenih grijačima zraka. Stoga morate birati između različitih izvora topline:

• Električni kotlovi su vrlo jeftini, ali zahtijevaju stalni priključak na električnu mrežu.
• Plinski kotlovi su skupi, potreban im je električni priključak kako bi automatizacija ispravno funkcionirala i potrebna im je stalna opskrba plinom. Ako garaža nije spojena na električnu mrežu, tada treba paralelno spojiti 5-10 cilindara kako bi se osigurao nesmetan rad 1-2 tjedna.
• Kotlovi na drva su skupi i zahtijevaju često održavanje, ali prikladni su za grijanje garaže svih veličina i ne ovise o električnoj energiji. Instaliranje akumulatora topline povećava razdoblje između servisiranja kotla na 2–4 dana, ali troškovima rada dodaje najmanje 200 tisuća rubalja.

Troškovi stvaranja

Električno grijanje zraka bit će jeftinije od bilo koje druge vrste. To je zbog činjenice da se grijači, uključujući infracrvene emitore, prodaju u bilo kojem hardveru ili hardveru, a koštaju malo. Jeftini modeli električnih grijača (grijači ventilatora i toplinske puške) koštat će od 1 do 5 tisuća rubalja, ovisno o snazi. Infracrveni emiteri poda i zida, uključujući konvektore, možete kupiti za 3-8 tisuća rubalja. Stropni grijači koštat će 8-15 tisuća rubalja. Istodobno, ne morate ulagati u postavljanje vodovodnih cijevi, ugradnju baterija ili ekspanzijskog spremnika, već ćete morati položiti novo ožičenje koje može podnijeti struju koju uređaj troši.

Grijač peći na drva koštat će malo više (5-15 tisuća rubalja). Njegova učinkovitost ostavlja mnogo želja, a takva se peć zagrijava samo dok u njoj gori vatra. Ugradnja punopravnih grijača na drva (Buleryan i analozi), čija je učinkovitost zamjetno veća, neće biti jeftina, jer njihov trošak počinje od 30 tisuća. Osim toga, oni imaju glavne nedostatke štednjaka - zahtjevnu njegu i grijanje samo tijekom izgaranja goriva, stoga se rijetko koriste za trajno grijanje garaže. Trošak plinskih infracrvenih grijača i grijača zraka je 3-8 tisuća rubalja, ali jedan veliki cilindar (50 litara) dovoljan je za 30-50 sati rada uređaja. Stoga ćete morati koristiti nekoliko cilindara spojenih u jednu mrežu, inače ćete ih mijenjati svaki drugi dan.

Zagrijavanje vode s grijaćim elementom (cjevasti električni grijač), elektrodom ili indukcijskim kotlom i tradicionalnim baterijama koštat će znatno više od plinskih i električnih grijača zbog visokih troškova registara. Trošak takvih kotlova je nizak i iznosi 3–8 tisuća rubalja, međutim, za kupnju registra, ekspanzijskog spremnika i cijevi morat ćete potrošiti najmanje 7 tisuća rubalja. Ugradnja plinskog kotla bit će još skuplja, jer je potrebno odabrati model sa zatvorenom komorom, jer samo takvi uređaji učinkovito kontroliraju izgaranje goriva i temperaturu rashladne tekućine. Grijanje bojlerom na kruto gorivo koštat će još više zbog potrebe korištenja akumulatora topline. Trošak takvog kotla nije manji od 15 tisuća rubalja, a cijena akumulatora topline kapaciteta 500 litara kreće se od 500 Eura. Ovaj će uređaj povećati vrijeme zagrijavanja s jednog ogrjevnog drveta ili ugljena na 2-3 dana.

Izbor prema cijeni energije

Često su troškovi energetskih izvora glavni kriterij za odabir vrste grijanja

Glavni kriterij za odabir grijanja je trošak električne energije … U onim regijama u kojima je trošak od 1 kW * sata manji od 2 rubalja, odabiru se električni grijači. Uz cijenu od jednog kW * sata u rasponu od 1-3 rubalja, troškovi električne energije i drva za ogrjev bit će usporedivi. Po cijeni od preko 3 rubalja po kW * sat, troškovi grijanja na drva bit će manji, ali morat ćete potrošiti novac na akumulator topline i grijati kotao jednom u 2-3 dana ili dodati gorivo 1-2 puta dnevno. U južnim regijama Rusije, gdje zimski mrazovi traju ne više od 2 mjeseca, poželjno je korištenje električnog grijanja, čak i po cijeni od 5 rubalja po kW, jer ne zahtijeva stalno praćenje. Još jedan nedostatak grijanja na drva je potreba za ugradnjom kotla u zasebnu sobu. Iznimka su grijači na kruto gorivo, ali oni se koriste samo za povišenje temperature tijekom popravka ili održavanja stroja. Stoga se grijanje drva bira samo kada je nemoguće koristiti električne grijalice.

Procjena opasnosti od požara i potrebe za čestim održavanjem

Kotlovi i peći na kruto gorivo ne samo da zahtijevaju svakodnevno održavanje, već su i izvori povećane opasnosti od požara. Stoga se ova metoda koristi ako se garaža nalazi pored kuće. Plinsko grijanje manje je opasno od požara, ali odabire se ako je moguće koristiti mrežni plin ili je potrebno, bez obzira na troškove, povećati učestalost usluge grijanja na 2-3 tjedna. U tom je slučaju instalirano nekoliko velikih plinskih boca koje napajaju kotao za grijanje vode kroz reduktor. Ovaj se sustav mora provjeriti svaki put kada se promijene cilindri.

Proračun snage

Izolacijom garaže smanjit ćete troškove grijanja za 2-3 puta

Za određivanje snage izvora topline potrebno je izračunati količinu gubitka topline. To se može učiniti i pomoću izračunavanja i uzimanja prosječnih vrijednosti. Na primjer, gubitak topline garaže od cigle ili žbuke, bez grijanja i propuha, na temperaturi od minus 20 stupnjeva, iznosi 0,1-0,2 kW po četvornom metru (kvadratni M.). Odnosno, za grijanje garaže površine 30 kvadratnih metara. m. trebate 3-6 kW na sat. Izolacija zidova i stropa garaže može smanjiti gubitak topline na 0,04-0,08 kW po četvornom metru površine. Stoga, za grijanje dobro izolirane garaže površine 30 kvadratnih metara. m. trebate 1,2-1,4 kW energije na sat. To će održavati konstantnu temperaturu od 15-17 stupnjeva, što je dovoljno za servisiranje ili popravak stroja. Smanjivanjem snage izvora topline za 15–20%, snizit ćete temperaturu u garaži za 5–10 stupnjeva. To će omogućiti pokretanje hladnog automobila bez smanjenja resursa motora, čak i ako na njega nije povezan predgrijač. Međutim, bit će neugodno popravljati ili servisirati automobil na ovoj temperaturi.

Gdje započeti

Prije odabira sustava grijanja potrebno je zatvoriti pukotine i izolirati garažu. Bez toga će troškovi grijanja biti vrlo visoki. Da biste smanjili gubitak topline, možete koristiti i pjenu ili poliuretansku pjenu i mineralnu vunu. Preporučljivo je položiti izolaciju vani, to će spasiti zidove od izgleda plijesni. Uz to se mora osigurati ventilacija. Korištenje rupa u zidu za to uvelike povećava gubitak topline prostorije, stoga je potrebno instalirati rekuperator. Prosječni trošak jeftinih modela ovog uređaja iznosi 15 tisuća rubalja. Zatim morate usporediti troškove stvaranja i upravljanja različitim vrstama grijanja u garaži, a također odrediti možete li samostalno obaviti potreban posao ili morate pozvati stručnjaka.

Za električno grijanje potrebno je položiti novo ožičenje koje će podnijeti struju koju troši grijaći element ili grijači. Tablica u nastavku pomoći će vam odrediti potrebnu veličinu žice. Električni kotlovi su male veličine, a snaga im se regulira pomoću posebne ploče, tako da se mogu instalirati bilo gdje u garaži. Za kotao na drva ili plin, s izuzetkom uređaja s zatvorenom komorom za izgaranje, potrebno je stvoriti zasebnu sobu, mjesto za spremanje goriva i izolirani dimnjak. Ako nije izoliran, tada će smjesa kondenzata i proizvoda izgaranja brzo uništiti dimnjak izrađen od bilo kojeg materijala. Također, za dimnjak ne možete koristiti pocinčani čelik, jer zagrijavanjem počinje ispuštati otrovne tvari. Dimnjak se može sagraditi od opeke (zidanje od pola opeke) ili sendvič cijev naručiti kod limara. Ako imate vještine i opremu za obradu kositra, možete sami napraviti dimnjak koristeći krovno željezo i mineralnu vunu.

Video: način zagrijavanja garaže pomoću ukapljenog plina

Uradi sam

Instalacija grijanja sastoji se od sljedećih koraka:

• polaganje ožičenja (samo za električno grijanje, ako stare žice nisu predviđene za struju koju troši grijač);
• ugradnja kotla, grijača zraka ili grijača;
• ugradnja radijatora i ekspanzijskog spremnika (samo grijanje vode);
• polaganje cijevi (samo za grijanje tople vode);
• ugradnja dimnjaka (samo grijanje na drva ili plin);
• izlijevanje podnog grijanja (samo za garaže, gdje je vlasnik spreman na to potrošiti novac);
• priključak plinskih boca (samo za odgovarajuće kotlove);
• punjenje sustava grijanja vodom (samo za grijanje tople vode);
• pokretanje i provjeravanje grijanja.

Ožičenje

Stroba sakriva ožičenje i štiti ga od oštećenja

Polaganje novog ožičenja potrebno je ako staro nije predviđeno za snagu opterećenja koju će potrošiti električni kotao. Ako stari kabel može lako izdržati takvu struju, tada ga upotrijebite. Da biste instalirali novo ožičenje, trebate zidni lovac i bušilicu s čekićem s posebnom krunicom za bušenje rupa za razvodne kutije. Ovi se alati mogu kupiti ili unajmiti u većini trgovina za kućne potrepštine.

Prilikom odabira kabela, uzmite u obzir ne samo njegov presjek, već i materijal jezgre. Aluminijske žice ne mogu se izravno povezati s bakrenim žicama - to će dovesti do oksidacije kontakta, povećanja njegovog otpora i jakog zagrijavanja pod opterećenjem. S vremenom to može dovesti do požara.

Ova će vam tablica pomoći u odabiru optimalnog presjeka kabela koji odgovara snazi električnog grijača

Pri postavljanju ožičenja pokušajte koristiti ravne linije i kutove. Koristite razvodne kutije za izlaz kabela. Oni će naznačiti gdje žica ide ravno prema dolje. To će vas zaštititi od slučajnog pada u skrivene ožičenja tijekom ugradnje polica ili druge opreme.

Da biste usmjerili ožičenje, učinite sljedeće:

1. Označite zid paralelno sa stropom, ali 20 cm niže. U ovom strobu položit ćete središnji kabel.
2. Označite mjesta za razvodne kutije i okomite kanale za ožičenje utičnica i kotla.
3. Pomoću lovca napravite utore duboke 10–20 mm, ovisno o debljini kabela.
4. Pomoću bušaće bušilice izbušite rupe za kutije i utičnice.
5. Provucite kabel pričvršćujući ga plastičnim zatvaračima i čavlima za klinove.

6. Ugradite razvodne kutije i utičnice.

   

   Razvodna ploča dizajnirana je za ugradnju prekidača i spajanje snažnih električnih uređaja

7. Spojite središnji kabel i slavine u razvodne kutije i priključite u utičnice.
8. Ugradite razvodnu ploču i na nju spojite kotao.

Izbor i ugradnja radijatora i kotlova za grijanje vode

Pri odabiru radijatora potrebno je uzeti u obzir ne samo njihovu snagu, već i vijek trajanja. Ako vas ne zbuni zamjena baterija za 15–20 godina, tada instalirajte moderne proizvode od čelika, aluminija ili bimetala. Ako trebate životni vijek od najmanje 30 godina, upotrijebite radijatore od lijevanog željeza (harmonike). Pri odabiru baterija uzmite u obzir njihov kapacitet, kao i preglede ljudi koji su ih ugradili u svoj dom. Neki proizvođači ukazuju na precijenjenu snagu prijenosa topline, pa će se takvi radijatori zagrijavati slabije nego što je potrebno. Ako vam iz nekog razloga baterije iz trgovine ne odgovaraju, naručite njihovu izradu kod dobrog zavarivača. Da biste instalirali bilo koji radijator, trebate samo bušilicu s čekićem.

Bypass omogućuje odvajanje i uklanjanje baterije bez zaustavljanja cirkulacije vode u sustavu grijanja

Da biste instalirali radijator ili električni kotao, učinite sljedeće:

1. Označite mjesta za nosače koji će podnijeti težinu uređaja.
2. Izbušite zid i ugradite nosače.
3. Na njih objesite kotao ili bateriju.
4. Pričvrstite ekspanzijski spremnik nedaleko od kotla.
5. Dovedite cijevi na uređaj.
6. Instalirajte slavine koje će vam omogućiti zamjenu kotla ili baterije bez ispuštanja vode iz sustava.
7. Ugradite premosnicu paralelnu sa svakim radijatorom - tanku cijev koja će cirkulirati rashladnu tekućinu čak i kad se radijator ukloni.

Takav radijator, jednake snage, koštat će znatno manje od onoga kupljenog u trgovini

Polaganje cijevi za grijanje tople vode

Za bilo koju vrstu grijanja tople vode koristite polipropilenske cijevi PN25. Podnose temperature do 90 stupnjeva i tlakove do 25 atmosfera, a trošak im je nizak. Sve ostale vrste cijevi ne razlikuju se po performansama, ali su puno skuplje. Iznimka su XLPE cijevi, ali ih je nepoželjno koristiti zbog povremene provjere i, ako je potrebno, zatezanja armatura. Promjer cijevi određuje se na temelju vrste grijanja. Za sustave s prirodnom cirkulacijom, promjer bi trebao biti veći od 40 mm. Ako je pumpa ugrađena u sustav grijanja (u kotlu ili odvojeno od njega), tada je dovoljno koristiti cijevi promjera 20-25 mm. Također je potrebno instalirati ekspanzijski spremnik, čiji volumen treba biti 7% od ukupne količine vode u sustavu.

Za rad trebate:

• lemilo za polipropilenske cijevi;
• škare za cijevi ili metalna pila za metal;
• datoteka;
• sprava za perforiranje.

Koračni postupak polaganja cijevi za grijanje:

1. Označite mjesta cjevovoda. Za grijanje s prirodnom cirkulacijom potrebno je osigurati nagib dovodne cijevi od 10 cm na 1 metar. Za sustave s prisilnom ventilacijom sve cijevi mogu se postaviti paralelno s podom na bilo kojoj visini.
2. Izbušite rupe na potpornim kopčama u koracima od 50–70 cm i ugradite kopče.
3. Izrežite cijevi na komade potrebne duljine škarama ili pilama. Ako ste koristili pilu, izravnajte rez turpijom.
4. Zagrijte lemilicu na radnu temperaturu.

5. Umetnite kraj cijevi u njega i gurnite potrebni priključak na posebnu mlaznicu. Vrijeme zagrijavanja 7-12 sekundi.

   

   Pomoću lemilice spojite polipropilenske cijevi i okove

6. Spojite cijev i armaturu i držite 2-3 minute. To je neophodno za učvršćivanje rastopljenog polipropilena. Nemojte brkati smjer ugradnje cijevi i okova.
7. Nakon sakupljanja dijela dovodne ili povratne cijevi, umetnite ga u kopče. Izvršite daljnju instalaciju na licu mjesta.

Ovako izgleda ispravna ugradnja polipropilenskih cijevi

Stvaranje dimnjaka

Dimnjak je najlakše napraviti od sendvič cijevi. Oni se prodaju u trgovinama hardvera i hardvera. Da biste stvorili, prije svega razmislite možete li ga provesti kroz krov ili ćete ga morati izvaditi iz zida, a zatim ga podići iznad razine krova. Za ovaj posao potrebna vam je bušaća bušilica s nastavkom za dlijeto, poliuretanska pjena i pričvršćivači za sendvič cijev.

Prilikom odabira oblika dimnjaka i mjesta za njegovu ugradnju, imajte na umu da što više okretaja ima ovaj uređaj, to će manje biti propuh kotla. Stoga je poželjno postaviti dimni kanal tamo gdje ga je moguće izvesti kroz krov bez zavoja i zavoja. Ako izrađujete dimnjak od opeke, imajte na umu da bi veličina kanala trebala biti najmanje pola cigle.

Da biste instalirali dimnjak, učinite sljedeće:

1. Odredite njegovu konfiguraciju na temelju duljina i zavoja cijevi.

2. Označite mjesto za dimnjak na stropu ili zidu.

   

   Sendvič cijevi koriste se za stvaranje izoliranog dimnjaka

3. Upotrijebite bušilicu i dlijeto čekićem za probijanje rupe u zidu ili stropu i krovu.
4. Kada montirate dimnjak uz drvo ili zapaljive materijale, na njega instalirajte dodatnu zaštitu kako biste spriječili požar.
5. Sastavite dimnjak od dijelova, umetnite ga u probušenu rupu i stavite na štednjak ili kotao.
6. Stavite dimnjak koji viri iz zida ili krova s drugim elementima koji će mu osigurati potrebnu visinu.
7. Pričvrstite cijev na zid posebnim zatvaračima

8. Ispunite rupu pjenom.

   

   Dodatna toplinska zaštita dimnjaka spriječit će požar

Stvaranje toplog poda

Postoje dvije vrste podnog grijanja - električno i vodeno. Razlika je u tome što je u neke položen grijaći kabel, a u druge tanka (8–12 mm) polietilenska cijev. Ova vrsta grijanja može se izvesti samo u onim garažama gdje je moguće podići pod za 20-25 cm.

Trebat će vam:

• škare za rezanje ojačanja (možete koristiti brusilicu);
• razina zgrade duga 2-3 m;
• kliješta;
• građevinski vibrator;
• oštar nož.

Evo detaljnog vodiča za stvaranje toplog poda:

1. Pod garaže očistite od prašine i prekrijte ga pjenom debljine 2–5 cm.
2. Unutar garaže od armature stvorite rešetku veličine mrežice 20x20 cm.
3. Pomoću malih komadića i komada cigle podignite mrežu 5-6 cm iznad razine poda.

4. Položite grijaću žicu ili cijev u petlje preko mreže. Radijus savijanja ne smije biti manji od 5 promjera grijaćeg elementa.

   

   Ako pravilno postavite cijev ili grijaći kabel, garaža će biti topla

5. Pokrijte obod prostorije pjenastom izolacijom, stvorit će potrebnu toplinsku prazninu.
6. Pomoću razine postavite betonske vodilice (svjetionike).

7. Ulijte beton i kompaktno vibrirajte.

   

   Zahvaljujući svjetionicima, površina betonskog estriha je vrlo ravna

8. Ravnom daskom poravnajte betonsku površinu svjetionicima.
9. Nakon 10 dana spojite topli pod na sustav grijanja.
10. Nakon 28 dana možete pokrenuti grijanje i uvaliti automobil u garažu.

Puštanje u rad i prva provjera grijanja

• Uključeno je električno infracrveno i konvekcijsko grijanje i u roku od pola sata provjeravaju stanje svih žica i temperaturu u garaži. Ako ste sve učinili ispravno, žice se neće zagrijati, a električni uređaji počet će emitirati toplinu.
• Za početak zagrijavanja vode puni se vodom, zrak se uklanja pomoću posebnih ventila i bojler je uključen.
• Kod kotlova na drva propuh se mora provjeriti prije pokretanja.
• Električni kotlovi provjeravaju se na isti način kao i svi drugi uređaji za grijanje.

Zahvaljujući grijanju, zimi ne možete samo skladištiti, već i servisirati automobil u garaži. Zahvaljujući pozitivnoj temperaturi, čak i po najjačim mrazima, bez problema ćete upaliti motor svog automobila.