Proliveni Krov Za Garažu, Kako To Učiniti Ispravno, Uključujući Vlastite Ruke, Kao I Značajke Njegovog Uređaja I Instalacije

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 13:00

Kako sami napraviti dvoslivni krov u garaži i koje su njegove značajke

Završetak gradnje bilo koje zgrade je izgradnja krova. Za garažu se mogu koristiti različiti dizajni, ali krov s jednim nagibom bio bi najbolja i najjeftinija opcija. To je zbog činjenice da dekorativnost i izgled ovdje obično nestaju u pozadini, ustupajući mjesto pouzdanosti, jednostavnosti i brzini gradnje. Krovni krov ima sve navedene prednosti, stoga se najčešće koristi za garažu, pogotovo jer to može učiniti svaki domaći obrtnik vlastitim rukama.

Sadržaj

• 1 Vrste kosih krovova

• 2 Nađite sami krov za garažu

  • 2.1 Materijali za izradu rafter sustava
  • 2.2 Krovne obloge
  • 2.3 Potrebni alati
  • 2.4 Prolivena krovna konstrukcija

  • 2.5 Ugradnja krovnih elemenata garažne šupe

    2.5.1 Video: Stvaranje krova nadstrešnice

• 3 Rukovanje i održavanje kosog krova za garažu

• 4 Popravak krova nadstrešnice

  • 4.1 Saniranje pukotina i malih rupa
  • 4.2 Popravak oštećenja

  • 4.3 Uklanjanje prolaznih rupa

    4.3.1 Video: popravak krovnog krova

Vrste kosih krovova

Prilikom stvaranja kosog krova, rogovi se postavljaju paralelno jedni drugima, dok je jedan njihov kraj nešto viši od drugog, zbog čega je osiguran željeni nagib. Na rogove je postavljen sanduk, koji služi kao osnova za odabrani krovni materijal.

Kako bi jedan rub rogova bio viši od drugog, mogu se koristiti sljedeća rješenja za dizajn.

1. Tijekom projektiranja garaže predviđa se da će jedan od njezinih zidova biti viši od drugog. Ovisno o smjeru u kojem treba biti usmjeren nagib krova, suprotni zidovi izrađuju se u različitim veličinama. Ako je nagib sprijeda prema natrag, tada je prednji zid veći, inače bi stražnji zid trebao biti veći. U takvim slučajevima duljina rogova je veća od 5-6 metara, tako da moraju biti dodatno ojačani. Kada stvarate križni nagib, napravite jedan od bočnih zidova višim. Ovdje će rogovi biti kraći, obično 4-5 metara, tako da ih nije potrebno ojačati, a dizajn je jednostavniji.

   

   Potrebni nagib kosine je osiguran zbog razlike u visinama zidova

2. Krovni krov može se postaviti na gotovoj zgradi u kojoj su svi zidovi iste visine. U ovom slučaju, nagib se osigurava postavljanjem nosača s jedne strane krova. Odozgo, stalci su vezani šipkom, koja djeluje kao Mauerlat. Nakon ugradnje krova zašivaju se prednji dio i bočni trokuti za što se mogu koristiti drvo ili metal. Ovo rješenje omogućuje vam uštedu zidnog materijala, jer nema potrebe za postavljanjem trapeznih zabada, a postupak gradnje je mnogo brži.

   

   Ako su zidovi iste visine, potreban nagib kosine može se osigurati postavljanjem stalaka na jednoj od stranica

3. S jednakom visinom zidova garaže, krovni nosači mogu se napraviti na tlu, a tek tada se mogu instalirati na Mauerlat na određenoj udaljenosti. Da biste pojednostavili posao, prvo morate sastaviti farmu predložaka, a zatim sve ostalo napraviti na njemu. Nakon što su svi trokuti spremni, oni se podižu na krov. Donji kutovi pričvršćeni su na Mauerlat, a gornji kutovi su vezani šipkom u jednu strukturu. Ovo rješenje omogućuje vam stvaranje dugih rogova, budući da se mogu ojačati potpornjacima i potpornjacima. U garaži se dobiva vodoravni strop, pa će ga biti lakše obrubiti i izolirati.

   

   S jednakom visinom zidova, potreban kut nagiba kosine može se dobiti ugradnjom rafterskih rešetki sastavljenih na tlo

4. Ako je garaža pričvršćena na kapitalnu zgradu, donji rub rogova oslanja se na Mauerlat ili na nosače, a drugi kraj pričvršćen je na potpornu šipku prethodno pričvršćenu na zid zgrade. I rogovi i rešetke mogu se učvrstiti, kao što je opisano u prethodnoj verziji.

   

   Ako je garaža uz kuću, jedan kraj rogova učvršćen je na zid zgrade, za što se na njemu može sastaviti noseći okvir

Napravite sami dvostrešni krov za garažu

Krovni krov je jednostavno rješenje koje se često koristi u izgradnji garaže. Ovisno o korištenom krovnom materijalu i klimatskim uvjetima područja, kut njegova nagiba trebao bi biti različit:

• za škriljevca - 20–35 ^o;
• za valovitu ploču - ne manje od 8 ^o;
• za meke krovove - više od 10 ^o;
• za sklopljene krovove - 8–30 ^o;
• za metalne pločice - od 30 do 60 ^o.

Unatoč činjenici da takav krov ima jednostavan dizajn, ako se sve učini ispravno, tada će služiti više od desetak godina. Za proizvodnju krovnog sustava i letve treba uzimati samo dobro osušeno drvo (sadržaj vlage ne smije biti veći od 18%). Ako je vlažnija, struktura tijekom sušenja može promijeniti svoju veličinu i oblik.

Zabatni krov u potpunosti je u mogućnosti bilo kojeg domaćeg majstora da to učini sam. Pri odabiru ovog određenog dizajna za garažu treba uzeti u obzir njegove glavne prednosti:

• jednostavan izračun;
• mala količina građevinskog materijala;
• jeftinoća;
• velika brzina gradnje;
• otpornost na opterećenja vjetrom;
• mogućnost poboljšanja, izolacije i modernizacije u budućnosti.

Unatoč tome, jednosmjerni dizajn ima svojih nedostataka, koji također moraju biti uzeti u obzir:

• morat će se preusmjeriti velika količina oborina, pa se mora napraviti odgovarajući sustav odvodnje;
• ako je nagib nagiba manji od 30 ^o, za vrijeme jakih snježnih padavina bit će potrebno ručno očistiti snijeg, jer se zbog malog kuta nagiba neće moći samostalno odlijepiti;
• neće biti moguće napraviti punopravni tavanski prostor;
• zgrada neće imati vrlo atraktivan izgled, ali za garažu to nije presudno.

Materijali za izradu rafter sustava

Ako se odlučite za izgradnju garaže vlastitim rukama, a zatim za stvaranje njezinog prolivenog krova trebate pripremiti sljedeće materijale:

• grede i grede za sustav raftera;
• neobrušene ploče za lamiranje;
• hidroizolacijski materijali - za to se koristi poseban film;
• izolacija - može biti mineralna vuna ili pjena;
• krovni materijali;
• pričvršćivači: vijci, čavli, spajalice.

Krovne obloge

Za kosi krov postoji veliki izbor krovnih materijala od kojih svaki ima svoje osobine:

• valovita ploča. Razlikuje se malom težinom, pristupačnom cijenom i ponovnom uporabom;

  

  Brodski pod je najpopularniji krovni materijal za garažu

• škriljevac. Jednostavno se instalira i ima dug vijek trajanja. Iako je težina ovog materijala relativno teška i izgled nije najmoderniji, s godinama nije izgubio popularnost;

  

  Moderni škriljevac može biti ne samo siva, već i obojana u druge popularne boje.

• ondulin. Moderna je alternativa škriljevcu koji ima manju težinu i optimalan omjer cijene i učinka. Osim toga, puno je lakše montirati;

  

  Ondulin izgleda poput škriljevca, ali izrađen je od drugih materijala, ima manju težinu i puno je jednostavniji za sastavljanje

• metalna pločica. Ima lijep izgled i izvrstan je za velike krovove s povećanim nagibom;

  

  Metalne šindre oponašaju prirodne šindre, ali imaju manju težinu i troškove

• sklopljeni krov. Za njegovu proizvodnju koristi se materijal od lima ili valjaka, dok je površina trajna i nepropusna. Polaganje takvog premaza izvodi se pomoću posebne opreme, jer se preklop obavlja na mjestu građevinskih radova, a to nije najjeftinije zadovoljstvo;

  

  Krovni pokrivač šavova pruža visoku nepropusnost, ali njegova instalacija zahtijeva posebnu opremu i vještine

• mekani krov. Njegova je cijena mala, instalacija je jednostavna i brza. Najmoderniji premazi imaju vijek trajanja do 15–20 godina, ali i dalje će biti kraći od ostalih krovnih materijala;

  

  Najproračunska opcija za garažne krovove s blagim nagibom je mekani krov

• fleksibilna pločica. Jednostavno se instalira, ali potreban je kontinuirani sanduk, a to je dodatni trošak. Životni vijek takvog krova bit će relativno kratak - oko 10-15 godina;

  

  Za polaganje fleksibilne šindre potreban je kontinuirani sanduk, a njegovo stvaranje povezano je s dodatnim troškovima

• prirodne pločice. Ima lijep izgled, ali puno je težak i zahtijeva posebne vještine tijekom instalacije. Za garažu se ovaj materijal rijetko koristi, obično u slučaju kada se garaža nalazi pored kuće i mora biti izrađena u istom stilu kao i ona.

  

  Za garažu se pločice obično koriste samo u slučajevima kada je potrebno da bude izrađena u istom stilu sa susjednim zgradama.

Potrebni alati

Da biste dovršili posao, trebat će vam sljedeći alati:

• odvijač za spajanje strukturnih elemenata;
• marker ili olovka za označavanje;
• razina zgrade i vodovod za kontrolu vodoravne i okomite ugradnje elemenata sustava raftera;
• klamerica i spajalice za pričvršćivanje hidroizolacijskog materijala;
• čekić;
• nož;
• sjekira;
• četka za pokrivanje drvenih elemenata antiseptikom koji pruža zaštitu od propadanja, oštećenja gljivicama i plijesni;
• ručna pila, kružna pila ili ubodna pila za obrezivanje drvenih elemenata;

• mjerni instrumenti.

  

  Za stvaranje kosog krova potreban je jednostavan alat koji ima svaki vlasnik

Uređaj za prolivanje krova

Kao što je već spomenuto, kosi krov uređen je prilično jednostavno, uključuje sljedeće elemente:

• rafter sustav. To je osnova noseće konstrukcije, zauzima sva opterećenja i služi za pričvršćivanje ostalih elemenata krovnog sustava;
• stalci, zagrade i drugi elementi potrebni za jačanje sustava raftera. Obično se koriste kada je raspon veći od 5-6 metara;
• sanduk. Služi kao potpora za odabrani krovni materijal, može biti čvrsta ili rijetka;
• hidro i toplinski izolacijski materijali. Dizajniran za zaštitu zgrade od vlage i zadržavanje topline u njoj;
• krovni materijal. Štiti krov od vanjskih negativnih čimbenika. Gore su razmotrene mogućnosti krovišta koje se koriste u izgradnji garaže.

Budući da je sustav raftera glavni noseći okvir kosog krova, razgovarajmo o tome detaljnije. Glavni element ovog sustava je splavar, koji se može ovjesiti kada se odmara na krajevima i slojeviti, ako ima srednju potporu. Tipično je raspon garaže između potpornih zidova na kojima je postavljen krov oko 4-5 metara, pa u takvim slučajevima možete učiniti bez jačanja sustava raftera. Na spoju rogova i Mauerlata izrađuje se pouzdana veza, koja je fiksirana čavlima i sidrima.

Ako je duljina raspona veća od 6 metara, tada je potrebno ojačati sustav raftera s dodatnim ukrućenjima

Uz rafterske noge, rafter sustav uključuje i sljedeće elemente:

• Mauerlat je drvo koje se ugrađuje na zidove i ravnomjerno raspoređuje opterećenje s krova. U garažama od kamena ili opeke pričvršćen je na zid sidrima. U drvenim zgradama ulogu mauerlata igra posljednja kruna zidnih obloga;
• prevjes - duljina izbočine rogova izvan oboda garaže;
• pediment - dio zida koji se nalazi između kuta krova i vijenca;
• letva je osnova za polaganje krovnog materijala.

Ugradnja elemenata nadstrešnice za garažu

Nakon što ste kupili sve potrebne materijale i alate, možete prijeći izravno na ugradnju krova.

1. Polaganje Mauerlat. Navedeni element služi za ravnomjernu raspodjelu tereta s krova na zidove zgrade. To bi trebala biti šipka s presjekom ne manjim od 10x10 cm. Postavlja se na nosive zidove pomoću sidara s korakom od 1–1,5 m, njegovo polaganje kontrolira se pomoću razine. Između zida i drva mora se položiti hidroizolacijski materijal, obično krovni materijal. Što je veći nagib kosine, to bi trebao biti deblji dio Mauerlata.

   

   Između zida i Mauerlata mora se postaviti hidroizolacijski sloj.

2. Ugradnja rafter sustava. Ovisno o vrsti krovnog materijala i ukupnom vanjskom opterećenju na krovu, odabiru se presjek greda raftera i udaljenost između njih. Obično uzimaju rogove veličine 100x50 ili 150x50 mm, dok je greda instalirana na rubu. Udaljenost između nogu raftera obično se odabire u rasponu od 60-100 cm. Za fiksiranje rogova u Mauerlatu izrađuje se umetak tako da pričvršćivanje bude što pouzdanije. Prvo se ekstremne grede postavljaju pod istim kutom, zatim se između njih povlači uže i montiraju se sve ostale. Ako je potrebno, ugrađuju se elementi za ojačavanje sustava raftera: podupirači, zagrade itd.

   

   Prilikom postavljanja rogova potrebno je osigurati jednak kut nagiba krova po cijeloj duljini, stoga su obično poravnati razvučenim užetom

3. Obloga. Za njega se obično koriste neobrušene ploče debljine 20-25 mm, koje se polažu preko rogova i učvršćuju čavlima. Ovisno o korištenom krovnom materijalu, odabire se nagib letve i stvara se čvrsta podloga za polaganje valjanih materijala ili šindre.

   

   Letvica može biti rijetka ili čvrsta, to ovisi o korištenom krovnom materijalu

4. Polaganje krovnog materijala. Odabrana vrsta krovnog materijala montirana je na sanduk. Ovisno o svojoj vrsti, pričvršćivanje se može izvršiti na različite načine. Podne obloge i metalne pločice učvršćuju se pomoću krovnih vijaka s brtvama, škriljevac i ondulin učvršćuju se posebnim čavlima, materijali za role lijepe se pomoću bitumenske mastike ili pomoću samoljepljivog sloja.

   

   Krovni materijal može biti list ili kolut, o čemu ovisi način njegove ugradnje

5. Zagrijavanje. Ako je potrebno, krov je izoliran. Prvo je na gredice klamericom pričvršćen hidroizolacijski film. Tada se postavlja i učvršćuje izolacija, obično je to mineralna vuna ili pjena. Nakon nje protežu se film za parnu barijeru i materijal unutarnjeg uređenja stropa - šperploča, iverica, MDF itd.

   

   Kao izolacija za kosi krov najčešće se koristi mineralna vuna ili polistiren.

Da bi se smanjilo opterećenje greda greda i da bi se za njih mogla koristiti manja greda, udaljenost između rogova mora biti mala

Video: Stvorite proliveni krov

Rad i održavanje dvovodnog krova za garažu

Budući da je kosi krov jednostavne strukture, njegovo održavanje ne zahtjeva puno truda. Prednosti takvih struktura dugo su cijenjene u Europi, gdje se koriste ne samo na gospodarskim zgradama, već i za stambene zgrade.

Da bi krovni krov mogao pouzdano i dulje vrijeme služiti, na njega se mora pravilno paziti. Nije teško, dovoljno je pridržavati se sljedećih pravila:

• s blagim nagibom krova za vrijeme jakih snježnih padavina, mora se očistiti od snijega, jer se ne može sam spustiti. To se posebno odnosi na proljeće, kada snijeg postaje vrlo težak;
• potrebno je nadgledati stanje elemenata sustava raftera i, ako se otkriju ozbiljna oštećenja, zamijeniti ih. Ako se to ne učini, možda će nakon nekog vremena biti potrebno potpuno zamijeniti neuspjeli sustav rogova ili krovni materijal;
• treba provesti povremeni pregled krovnog pokrivača. Preporučljivo je to raditi dva puta godišnje: u jesen i proljeće. Ako se u njemu otkriju oštećenja, moraju se hitno ukloniti, jer će u protivnom, kao rezultat curenja, početi oštećivati se drveni strukturni elementi i izolacija.

Ako se budete držali opisanih pravila, moći ćete osigurati maksimalni mogući vijek trajanja krova.

Popravak krova nadstrešnice

U garaži se nadstrešnica obično izrađuje s blagim kutom nagiba, a za pokrivanje se često koriste valjkasti materijali. Ako vijek trajanja običnog krovnog materijala ne prelazi 5 godina, tada njegovi moderni kolege mogu trajati do 15-20 godina.

Glavni neprijatelj krovnog materijala je mraz koji se pojavljuje u hladnoj sezoni, čije nepravilno uklanjanje čeličnim strugačem ili lopatom dovodi do oštećenja krovnog materijala. Osim toga, šteta može nastati hodanjem po takvom krovu i izlaganjem kiši, vjetru i suncu.

Prije početka hladnog vremena neophodno je izvršiti preventivni pregled premaza kako bi se utvrdile moguće neispravnosti. Redoslijed i popis radova na popravku ovisit će o stupnju oštećenja premaza.

Otklanjanje pukotina i malih rupa

Ako je krovni materijal prekriven pukotinama, ali još ne propušta, dovoljno ga je kvalitetno očistiti od ruševina i ponovno prekriti bitumenskom mastikom. Imajte na umu da će vam trebati oko 1,2-1,5 kg mastike po četvornom metru površine.

Ako postoji mala rupa, područje oko nje treba dobro očistiti, a zatim jednostavno napuniti bitumenom pomiješanim s piljevinom ili pijeskom. Bolje je koristiti ne samo bitumen, već posebnu mastiku, jer sadrži aditive koji poboljšavaju plastičnost i prianjanje materijala.

Da bi se uklonile pukotine, površina krovnog materijala prekrivena je bitumenskom mastikom

Popravak oštećenja

Ako je šteta značajna, tada se na nju stavlja flaster. Da biste to učinili, upotrijebite komad krovnog materijala, koji je veći od oštećenog područja. Mjesto se također čisti, nakon čega se flaster podmazuje i pritiska na površinu. Ako krovni materijal ima prskanja s obje strane, spriječit će ga da se lijepi, pa se mora ukloniti. To se radi pomoću dizelskog ulja, koje se nanosi na posipani sloj, a zatim uklanja lopaticom. Nakon instaliranja zakrpe, također je potrebno prekriti slojem mastike.

Ako je oštećenje manje, može se popraviti flasterom od krovnog filca

Eliminacija prolaznih rupa

Rupe kroz rupe popravljaju se zamjenom svih slojeva premaza do podnožja.

1. Na mjestu oštećenja izrađuje se križasti urez, materijal se savija u stranu i oni dosežu podnožje krova. Sve površine su očišćene od krhotina, stare mastike i dobro se osuše.

   

   Da biste uklonili duboku rupu, napravite križni oblik i očistite oštećeno područje do dna krova

2. Komad krovnog materijala odgovarajuće veličine priprema se, očisti od posipanja i zalijepi na podnožje krova.
3. Savijeni uglovi su podmazani mastiksom i zalijepljeni na vrhu.

4. Nanosi se još jedan flaster tako da u potpunosti prekriva oštećeno područje, nakon čega se prekriva mastiksom i posipa pijeskom.

   

   Završna zakrpa mora u potpunosti pokriti štetu.

Popravak takvih krovnih materijala kao škriljevac, metalne pločice, ondulin i metalni profili provodi se zamjenom oštećenog lima novim.

Video: popravak krovnog krova

Jednokrovni garažni krov je jednostavan za ugradnju i održavanje. Njime se mogu pokriti druge gospodarske zgrade. Za njegovu pravilnu gradnju potrebno je odrediti kut nagiba kosine, ovisno o korištenom krovnom materijalu i vremenskim uvjetima regije u kojoj se izvode radovi. Ako slijedite preporuke stručnjaka, možete samostalno napraviti pouzdani krov koji će služiti više od desetak godina.